国信电子票据平台信息服务有限公司(简称“国票信息”)成立于2015年8月，国票信息致力于为公众、企业提供销项开票服务、进项收票服务、纳税申报、电子会计档案、开放平台赋能等服务，推进电子票据在全国范围内普及应用，助力财税数字化、智慧化进程。

国家税务总局、财政部、中国国家铁路集团有限公司发布公告，自2024年11月1日起，将在全国铁路推广全面数字化的客运电子发票——电子发票（铁路电子客票）。至此，旅客不再需要打印铁路车票（纸质报销凭证），出行和报销更便利。公告还提到，单位可基于电子发票（铁路电子客票）开展无纸化报销、过账、归档、存储等业务，推动相关业务数字化转型和“网上办”。同时，铁路客运在全面数字化的电子发票推行使用中设置了过渡期，过渡期内“纸电并行”，旅客仍可使用铁路车票（纸质报销凭证）报销，单位也可凭铁路车票（纸质报销凭证）过账，过渡期截至2025年9月30日。

铁路电子客票

随着铁路电子客票的落地，数电票全面应用时代也正加速到来，但同时，纸质火车票也依旧存在，企业如何应对“纸电并行”的这段过渡期的票据管理，企业进项票据归档也同时面临着各种挑战。

挑战一：铁路电子客票的全面升级与应用。

在过渡期内，铁路纸质车票和铁路电子客票会存在同时使用的场景，企业员工在不同的场景下，会收到两种不同的凭证，企业同时就需要管理两种类型的凭证，增加了管理复杂性。

挑战二：及时提取铁路电子客票的相关税额。

随着铁路电子客票的普及，自动化的税务申报流程也应该相应更新。企业需要确保能够准确、及时地从铁路电子客票中提取相关的税额信息，用于税务申报和缴纳。

挑战三：确保铁路电子客票数据一致性和准确性

随着企业的数字化转型，企业数字化转型中，涉及各类业财系统，如:费控、ERP、CRM、SRM、资金系统等不同业务系统，而铁路电子客票在可以从多端进行采集，在采集的过程中，会因为厂商之间生成的财务数据，会因格式和存储方式不一致，导致数据格式无法一致与准确，整合困难。

国票信息的“采集-过账-申报-归档”解决方案

为帮助企业应对铁路电子客票的全面应用和管理的挑战，国票信息推出了“采集-过账-申报-归档”的解决方案，重塑数电票时代下，企业的业财管理新模式，最终实现数电票生命周期全流程自动化管理。

国票信息进项发票全生命周期管理，完成采集—过账的数电发票（包含纸质火车票、铁路电子客票）全生命周期管理。

采集：

（1）支持多种采集形式并存（扫描仪采集，图片采集，PDF采集，OFD文件采集，手工采集查验），即支持采集纸质火车票、也支持采集铁路电子客票。

（2）采集完成后，支持铁路电子客票、其他票据等非增值税发票的税额计算。

过账：

支持与ERP等账务系统进行集成，发票过账完成后，支持打上过账相关标记。

申报：

申报底稿可以将同步ERP的帐套数据以及铁路电子客票中的税额数据转换成税务数据，预填到底稿中，并自动校验，表间校验。

归档：

完成各种业务流转后，最终支持以会计凭证电子归档，包含核算入账的各种记账凭证、外部接收的原始凭证（发票（包含铁路电子客票）、业务单据、银行回单等附件），支持会计凭证各类档案采集时通过接口获取档案间的关联关系，在线查看档案详情、档案关联关系以及四性检测报告，功能详情如下：